Trafik can almaya devam ediyor
HABERİN SESİ-Özel
Tedbir ve denetim şart!
KKTC’de trafik kazaları can yakmaya devam ediyor. 2024 yılında trafikte hayatını kaybedenlerin sayısı 50’ye ulaşarak son 11 yılın en yüksek kaybı olarak kayıtlara geçerken, 2025’in ilk günlerinde de tablo değişmedi.
Yalnızca dört gün içinde üç kişi daha yolların kurbanı oldu. Uzmanlar ise; mevcut koşullarda önlem alınmaması durumunda bu rakamların artacağı ve benzer acıların yaşanacağı uyarısında bulundu.
Trafik kazalarının yalnızca bireysel hatalardan kaynaklanmadığının altını çizen Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, “Altyapı eksiklikleri ve yetersiz denetimlerin bu ölümleri artırdığı açıkça görülüyor. Yeni yılda yolların güvenli hale getirilmesi, eğitimlerin artırılması ve caydırıcı denetimlerin yapılması, bu acı tablonun değişmesi için kritik önem taşıyor.” dedi.
Yayalar için tedbir şart!
Mehmet Avcı, yaya ölümlerinin önlenebilmesi için özellikle yaya geçitlerinin sayısının artırılması ve mevcut geçitlerin daha görünür hale getirilmesi gerektiğini vurguladı. “Yaya geçitlerinin ışıklı ve belirgin hale getirilmesi şart. Şu anda var olan geçitler bile yeterince görünür değil” diyen Avcı, yolların karanlık olmasının da büyük bir sorun teşkil ettiğini belirtti. Elektrik faturalarından aydınlatma bedeli alınmasına rağmen yolların hala karanlık olduğuna dikkat çeken Avcı, “Bu kabul edilemez. Yol aydınlatmaları derhal yapılmalı ve arızalar hızla giderilmeli” ifadelerini kullandı.
Eğitim ve denetim artmalı!
Denetim eksikliğinin de kazaları artırdığına işaret eden Avcı, sürücüler üzerindeki kontrollerin sıkılaştırılması gerektiğini ve yayalara yol vermeyenlere ciddi cezalar uygulanmasının caydırıcı olacağını söyledi. Avcı, “Denetimler, yasaların cadırıcı olmaması nedeniyle etkisiz kalmaktadır” dedi.
Avcı ayrıca, sürücü eğitimlerine yayalara öncelik verilmesi gerektiğini ekleyerek, kamu spotları aracılığıyla sürücülerin yayalara karşı daha saygılı davranmaları konusunda farkındalığın artırılabileceğini dile getirdi. Yurt dışından ülkeye gelen yayaların da trafik konusunda ciddi bir eğitim alması gerektiğinin altını çizen Avcı, “Turistler ve diğer yabancı ziyaretçiler, ülkemizdeki trafik kurallarına aşina olmadıkları için risk oluşturabiliyor. Bu nedenle, kısa bilgilendirme videoları ve benzer çalışmalarla bu eksikliği giderebiliriz” dedi.
4 günde üç ölüm!
Yeni yılda; 10 Ocak tarihinde Taşpınar-Bostancı anayolunda traktör ile kaza yapan 68 yaşındaki Salih Özgünalp, hayatını kaybeden ilk isim oldu. Bir gün sonra Ercan-İskele anayolunda motosikletiyle seyir halindeyken bir kamyonun çarpması sonucu 73 yaşındaki İlmiza Yiğit de trafikte yaşamını yitirdi. Aynı günün akşam saatlerinde ise; Çayırova-Büyükkonuk anayolunda direksiyon hakimiyetini kaybeden 50 yaşındaki Atlen Ekren hayatını kaybederek kara listeye eklendi.
Yaya ölümlerinde ürkütücü artış!
Son yıllarda özellikle yaya ölümlerindeki artış da ayrıca dikkat çekiyor. Mehmet Avcı, bu durumu “Son iki yıldaki patlama” olarak değerlendirmiş, bazı verileri Haberin Sesi ekibiyle paylaşmıştı.
Buna göre; 2022 yılında sadece 4 yayanın trafikte hayatını kaybettiği ülkede, bu sayının 2023’te 9’a çıktığı görülmüştü. 2024 yılı ise 8 yaya ölümüyle tamamlanmıştı. Bu kayıpların büyük kısmının, yolların güvenliksiz olması ve sürücülerin yayalara saygısızlığıyla bağlantılı olduğu belirtilmişti.
Avcı, yaya ölümlerinin önlenmesi için altyapı yatırımlarının şart olduğunu vurgulamış, ülkede artan nüfus ve sürücü sayısının yanı sıra, yaya geçitlerinin eksikliği ve mevcut geçitlerin görünür olmamasının, bu trajedilerin temel nedenleri arasında yer aldığını belirtmişti. Elektrik faturalarından aydınlatma için toplanan paylara rağmen karanlık yollar, bu sorunun en somut göstergelerinden biri olarak karşımıza çıkmıştı.
